Forum na różne tematy

Coffee

Nowa generacja Solarisa Urbino to odmienna od dotychczasowej linia sylwetki i wnętrza autobusu. Jedną z najbardziej widocznych zmian jest inna od dotychczasowej linia frontu autobusu. Dotychczasowa linia pasa podszybia, mająca postać opadającej fali, zastąpiona została linią dynamicznego łuku. Krawędź szyby przedniej obniżona została o 50 mm, dzięki czemu uzyskano znacznie lepszą widoczność prawej strony drogi.

Wyraźną zmianę w wyglądzie Solaris Urbino III niesie z sobą konstrukcja górnego narożnika nadwozia, w którym zaokrąglenia zastąpione zostały linią łuków. Zastosowana stroma krzywizna pasa nadwozia daje wzrost sztywności ściany bocznej pojazdu. Dalsze nowości w designie frontu to zmieniony kształt osłony przedniej tablicy kierunkowej, zderzaka, maski przedniej oraz otwieranych obrotowo bocznych masek przednich, zintegrowanych z maskami reflektorów. Spojrzenie na bok autobusu uwidacznia zmiany w kształcie nadkoli, które przybrały ostrzejszą, bardziej geometryczną linię.

Zmiany widoczne są także w wyglądzie tyłu autobusu. Dotyczą one pokrywy komory silnika, tylnego zderzaka, górnej osłony tablicy kierunkowej i tylnych świateł.

Z wyglądem zewnętrznym Solarisa Urbino III koresponduje równie nowatorskie wnętrze, w którym ergonomia kształtów i praktyczność rozwiązań idzie w parze z ciekawą kolorystyką i poczuciem bezpieczeństwa. Bezsprzeczne zalety Solaris Urbino III to przestronność przestrzeni pasażerskiej, jasność i cichość wnętrza pojazdu, całkowicie pozbawione stopni przejścia oraz system wentylacji dający optymalną cyrkulację powietrza. Na życzenie klienta w autobusach Solaris Urbino III instalowane są najwyższej klasy systemy audio-video. Opcjonalnie we wnętrzu autobusu instalowane są kamery i monitory video wpływające na zwiększenie poczucia bezpieczeństwa pasażerów i kierowcy.

Silniki, w które wyposażone są autobusy Solaris Urbino III, spełniają rygorystyczne normy czystości spalin Euro III. O ich ekologicznym charakterze najlepiej świadczą parametry redukcji niekorzystnych dla środowiska naturalnego substancji. Premiera autobusu z silnikiem spełniającym jeszcze surowsze normy czystości spalin Euro IV odbędzie się w październiku br. na targach Busworld w belgijskim Kortrijk.

Solaris Urbino III typu Low Entry jest odpowiedzią na potrzeby przewoźników miast i gmin poszukujących pojazdów o maksymalnej liczbie miejsc siedzących, dostosowanych do przewożenia pasażerów także na dystansach dłuższych niż w ruchu wielkomiejskim, a jednocześnie ekonomicznych w zakupie i eksploatacji.

Ze względów technicznych, Solaris Urbino Low Entry III jest konstrukcją wyższą od standardowych autobusów miejskich z rodziny Solaris Urbino. Przy 12 m długości i 2,55 m szerokości autobus ten osiąga wysokość 3 m. Dzięki podestowi wbudowanemu
w tylnej części autobusu (od drugich drzwi), w modelu Low Entry w standardzie jest aż 42 + 1 miejsc siedzących

szybki

Fajny tylko kiedy będzie jeżdził po naszch polskich drogach.

Coffee